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问：最受伤的不是蔚来未来的发展方向如何？ 答：吉利控股集团董事长李书福委员则把视线落到人才培养上。针对智能网联汽车复合型人才短缺痛点，他建议在研究生教育学科专业目录中增设“智能电动车辆”一级交叉学科，系统性培养覆盖汽车工程、电子信息、人工智能、自动驾驶算法等领域的复合型人才，解决产业人才“供需错配”问题。，更多细节参见易歪歪
问：普通人应该如何看待最受伤的不是蔚来的变化？ 答：距离第一代 G6 上市，刚好过去了三年。
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