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由于整体规模偏小,公司面对客户缺乏足够的“议价权”,短期增长还是要更多依赖放量。未来能否跳出“以价换量”的竞争逻辑,还需时间验证。

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值得注意的是,李荣就是这么个典型的车主。在北京工作的他,这两年一直想着换一辆电车,却一直顾虑长途开车时电车充电麻烦。去年他考虑换车时,特意和一位有电车的老乡一起回老家,体验了在高速上排队充电耗时快一个小时后,彻底打消想法。

进一步分析发现,3月5日晚,比亚迪发布了第二代刀片电池和“闪充中国”战略。

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关于作者

孙亮,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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