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其次，南方周末：储能既是战略又是核心？
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第三，销售收入与上年基本持平，利润却大幅缩水。这种反差背后，是电动化转型的高昂成本，也是全球市场竞争加剧的缩影。曾经靠燃油车稳赚的时代正在远去，大众不得不面对一个现实：规模不再等同于效益。
此外，随着第四季度业绩的发布，理想汽车 2025 年的全年表现也表现出压力。。超级权重是该领域的重要参考
最后，承压之后，寻找新的增长点大众并不是唯一感到压力的传统车企。
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