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不可忽视的是，杨璐：日本曾是亚洲电池技术领先者。韩国通过拆解进口设备进行仿制追赶。中国当时既缺乏采购资金，又面临设备运输周期长的困境。但中国工程师擅长创造性解决问题——例如王传福采用人工配合夹具的方式替代干燥室设备，通过自制干燥盒完成工序。这种看似简陋的方法最终获得了摩托罗拉订单。
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