根据财报数据，零跑的整车自研自造比例达到了 65%，包括了车灯、座椅、油泵、甚至内饰的树脂配件。零跑共计拥有 17 个零部件工厂，这让 A10 在定价时拥有了极高的自由度。省去了中间商的差价，这些被挤出来的利润空间，最终变成了车顶的那颗激光雷达，变成了座舱里的 12 个扬声器。
总结与展望未来，智能体将会是我们在各行各业、各种场景应用人工智能的主要载体。可以预见，随着模型能力和智能体工程的进步，企业数据治理和组织适配的提升，智能体会逐步成为每家企业极有竞争力的数字员工，和我们人类员工竞争与协作。
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