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从实际案例来看，核心技术是否自主可控？有没有发明专利、软著、国家级资质？前五大客户是否依赖单一海外供应商？有短板，马上补。这是上市的生死线。
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结合最新的市场动态，最让令人担忧的是，创始人精力分散与战略摇摆。
从另一个角度来看，大部分的汽车公司在过去还是用集成的研发方法，把不同的供应商、不同的技术来进行组合，提供一个好的产品给市场，这是成功的商业逻辑。但是在今天，只有当你硬件自研、软件自研、跨域融合，自己形成商业、销售的能力才有可能真正做得好。
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