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首先，林伯强：“十五五”期间最核心的任务，就是大规模建设新型能源基础设施。其中最大的一块，应该在“储能”。储能就是把多余的电存起来，等到需要时再发出来。可以简单理解成一个巨大的“充电宝”。只要打通储能这个“堵点”，让它替代目前成本日益高昂的调峰煤电。。关于这个话题，WhatsApp網頁版提供了深入分析
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其次，在比亚迪看来，与其让车主和物业去死磕这些安装门槛，不如用一套覆盖极广、效率极高的公共闪充网络，来集中解决诸多电动化难题。
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第三，车型图片信息（外观、色彩）可能与最终量产车型存在差异，请以实际销售车型为准。
此外，除了前面提到的电动化产品攻势，大众也在寻找新的技术增长极。
最后，无论是混动车还是纯电动车，无论它纯电的续航里程是多少，是 400 公里还是 1000 公里，无论是多少度电，它都能统一的做成 5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30 度只加 3 分钟。
另外值得一提的是，第一次，王燕清赌的是商业逻辑，“不做淘金者，只卖铲”。
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