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专家强调，若没有监管部门的许可，车企原则上不得自行披露事故相关信息，需等待监管部门出具统一、有公信力的权威结果后，再进行官方宣布。
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这也或许是蒂姆·库克职业生涯谢幕前，最后一笔投注，不同于我们熟悉的「烧掉旧世界」的激进，这位供应链出身的掌舵者，在站好最后一班岗时，选择了一条更符合苹果财报逻辑的演进路线：拥抱 AI 硬件，但绝不背刺作为万亿市值基石的 iPhone。
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